14X-27-11531బేరింగ్

ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ అనేది ఇంజిన్ నుండి వాకింగ్ మెకానిజం వరకు బుల్‌డోజర్ పవర్‌కు మధ్య "వంతెన", మరియు బేరింగ్‌లు అధిక టార్క్, ఇంపాక్ట్ మరియు హై{0}}వేగ భ్రమణాల మిశ్రమ ప్రభావాలను తట్టుకోవలసి ఉంటుంది:
ట్రాన్స్‌మిషన్: గేర్ షిఫ్టింగ్ సమయంలో స్థిరమైన పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మరియు గేర్ మెషింగ్ లోపాలను తగ్గించడానికి అంతర్గత గేర్ షాఫ్ట్ యొక్క మద్దతు దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్‌లు (రేడియల్ మరియు యాక్సియల్ లోడ్‌లు రెండింటినీ తట్టుకోగలదు) మరియు స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లపై ఆధారపడుతుంది (అధిక వేగంతో రేడియల్ శక్తులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది).
డ్రైవ్ షాఫ్ట్: గేర్‌బాక్స్ మరియు డ్రైవ్ యాక్సిల్‌ను కనెక్ట్ చేసే డ్రైవ్ షాఫ్ట్ మరియు దాని సపోర్టింగ్ బేరింగ్‌లు ఎక్కువగా స్వీయ-అలైన్‌మెంట్ రోలర్ బేరింగ్‌లు, ఇవి ఇన్‌స్టాలేషన్ లోపాలు లేదా బంప్‌ల వల్ల ఏర్పడే డ్రైవ్ షాఫ్ట్ యొక్క స్వల్ప విక్షేపానికి అనుగుణంగా ఉంటాయి, బేరింగ్ జామింగ్‌ను నివారించవచ్చు.

డ్రైవ్ యాక్సిల్: ప్రధాన రీడ్యూసర్‌లోని బేరింగ్‌లు మరియు డిఫరెన్షియల్ భారీ ఫైనల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ టార్క్‌ను తట్టుకోవలసి ఉంటుంది మరియు కాంటాక్ట్ స్ట్రెంగ్త్‌ని పెంచడం ద్వారా లోడ్‌లను చెదరగొట్టడానికి డబుల్ రో టాపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లను సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు. నడక వ్యవస్థ భూమితో ప్రత్యక్ష సంబంధంలో ఉంటుంది మరియు డ్రైవింగ్ మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో బేరింగ్‌లు బుల్డోజర్ యొక్క బరువు (పదుల టన్నులు) మరియు గ్రౌండ్ రియాక్షన్ ఫోర్స్‌ను తట్టుకోవాలి:
డ్రైవ్ వీల్: ట్రాక్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను నడిపించే ప్రధాన భాగం మరియు దాని బేరింగ్‌లు ఎక్కువగా పెద్ద-సైజ్ డబుల్ రో ట్యాపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు. బయటి రింగ్ అనేది వీల్ హబ్‌తో అంతరాయాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు లోపలి రింగ్ సగం షాఫ్ట్‌పై స్థిరంగా ఉంటుంది, ఇది రేడియల్ హెవీ లోడ్‌లను మరియు అక్షసంబంధమైన థ్రస్ట్‌ను తట్టుకోగలదు, ట్రాక్ జారిపోకుండా లేదా వైదొలగకుండా చూసుకుంటుంది.
మద్దతు మరియు మద్దతు చక్రాలు: శరీరానికి మద్దతుగా ట్రాక్ వెంట రోలింగ్, బేరింగ్లు బలమైన దుస్తులు నిరోధకత మరియు సీలింగ్ కలిగి ఉండాలి. సీల్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు (రబ్బరు సీలింగ్ రింగ్‌లతో కూడిన స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు వంటివి) తరచుగా మట్టి మరియు ఇసుకను -లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగిస్తారు, ముఖ్యంగా బురద, మైనింగ్ మరియు ఇతర పరిసరాలలో, సీల్ వైఫల్యం వేగవంతమైన బేరింగ్ ధరించడానికి కారణమవుతుంది.

గైడ్ వీల్: ట్రాక్ దిశను గైడ్ చేస్తుంది మరియు దాని బేరింగ్‌లు తరచుగా స్వీయ-సమలేఖన రోలర్ బేరింగ్‌లు, ఇవి ట్రాక్ టెన్షన్‌లో మార్పుల వల్ల ఏర్పడే కోణ విచలనానికి అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు ట్రాక్ "గ్నావింగ్" యొక్క దృగ్విషయాన్ని తగ్గిస్తాయి.
బుల్డోజర్లు, వదులుగా ఉండే పరికరాలు మరియు ఇతర పని పరికరాలు ఆపరేషన్ సమయంలో తీవ్రమైన ప్రభావాలను మరియు పార్శ్వ శక్తులను ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు బేరింగ్‌లు స్వింగ్ అనుకూలత మరియు ప్రభావ నిరోధకతను కలిగి ఉండాలి:
బుల్డోజర్ బ్లేడ్ కీలు షాఫ్ట్: బుల్డోజర్ బ్లేడ్ మరియు లిఫ్టింగ్ ఆయిల్ సిలిండర్‌ను కలిపే కీలు షాఫ్ట్ వద్ద, జాయింట్ బేరింగ్‌లు (రేడియల్ జాయింట్ బేరింగ్‌లు లేదా కోణీయ కాంటాక్ట్ జాయింట్ బేరింగ్‌లు) బ్లేడ్‌ను ట్రైనింగ్ మరియు టిల్టింగ్ సమయంలో ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో స్వింగ్ చేయడానికి, దృఢమైన కనెక్షన్‌ల వల్ల ఒత్తిడి ఏకాగ్రతను నివారించేందుకు ఉపయోగిస్తారు. కొన్ని దృశ్యాలు తరచుగా నూనె వేయడం వల్ల నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించడానికి స్వీయ-లూబ్రికేటింగ్ జాయింట్ బేరింగ్‌లను (ఘనమైన లూబ్రికెంట్‌లతో సహా) ఉపయోగిస్తాయి.

వదులుగా ఉండే పరికరం: పట్టుకోల్పోతున్న దంతాలు మరియు ఫ్రేమ్‌ల మధ్య కనెక్ట్ చేసే షాఫ్ట్ బేరింగ్ గట్టి నేల లేదా రాక్‌లోకి చొప్పించినప్పుడు ప్రభావాన్ని తట్టుకోవాలి. ఇది ఎక్కువగా పెద్ద గోళాకార స్లైడింగ్ బేరింగ్ లేదా సీల్డ్ రోలర్ బేరింగ్, ఇది దుస్తులు నిరోధకత మరియు బఫరింగ్ సామర్థ్యాన్ని బ్యాలెన్స్ చేస్తుంది.
బుల్డోజర్ బేరింగ్ల అప్లికేషన్ మూడు ప్రధాన అవసరాలను తీర్చాలి:
హెవీ లోడ్ బేరింగ్: పదుల టన్నుల భారాలకు అనుగుణంగా నిర్మాణం (రోలర్ బేరింగ్ లైన్ కాంటాక్ట్) మరియు మెటీరియల్ (అధిక-బలం బేరింగ్ స్టీల్)తో రూపొందించబడింది;
పర్యావరణ సహనం: సీల్డ్ స్ట్రక్చర్ (చిన్న, డబుల్ లిప్ సీల్) మరియు ధరించే-నిరోధక పదార్థాలు దుమ్ము, బురద, నీరు మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రతల కోతను నిరోధిస్తాయి;
డైనమిక్ అడాప్టబిలిటీ: సెంటరింగ్ మరియు జాయింట్స్ వంటి ప్రత్యేక బేరింగ్‌లు కాంపోనెంట్‌ల స్వల్ప విక్షేపం లేదా డోలనం కోసం అనుమతిస్తాయి, దృఢమైన ఒత్తిడి కారణంగా ప్రారంభ వైఫల్యాన్ని నివారిస్తాయి.