705-58-44050 పంప్ ASSY

రహదారి నిర్మాణ సమయంలో, బుల్డోజర్ పార సజావుగా మరియు నియంత్రించదగిన వేగంతో కదలాలి మరియు పంప్ అసెంబ్లీకి అధిక-ఖచ్చితమైన ప్రవాహ నియంత్రణ సామర్థ్యాలు ఉండాలి. ప్రధాన పంపు ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ ప్రొపోర్షనల్ వేరియబుల్ నియంత్రణను స్వీకరిస్తుంది మరియు ECU (ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్) ద్వారా ఫ్లో రేట్ నిజ సమయంలో సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, తద్వారా పార యొక్క ట్రైనింగ్ వేగాన్ని 0.5-1మీ/నిమిషానికి చక్కగా ట్యూన్ చేయవచ్చు, తద్వారా రోడ్‌బెడ్ ఫ్లాట్‌నెస్ లోపం 3cm కంటే తక్కువగా ఉందని నిర్ధారిస్తుంది. అదే సమయంలో, సహాయక పంపు అవుట్పుట్ ఒత్తిడి స్థిరంగా ఉంటుంది, పైలట్ కంట్రోల్ సిగ్నల్ యొక్క ఖచ్చితమైన ప్రసారాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పరిసరాలలో (-20 డిగ్రీ కంటే తక్కువ ), పంప్ అసెంబ్లీని తక్కువ స్నిగ్ధత కలిగిన హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌తో అమర్చాలి మరియు చల్లని ప్రారంభ సమయంలో పంపు లోపల తగినంత లూబ్రికేషన్ వల్ల ఏర్పడే పొడి రాపిడిని నివారించడానికి చూషణ పైప్‌లైన్‌కు ప్రీహీటింగ్ పరికరాన్ని జోడించాలి; అధిక ఉష్ణోగ్రత పరిసరాలలో (50 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ ), అధిక-ఉష్ణోగ్రత నిరోధక సీల్స్ (ఫ్లోరోరబ్బర్ వంటివి) మరియు యాంటీ-వేర్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను పంపు లోపల లీకేజీని మరియు తగ్గిన సామర్థ్యాన్ని నిరోధించడానికి ఉపయోగిస్తారు.