
195-20-32110 కలపడం
బుల్డోజర్ల ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్లో కలపడం అనేది ఒక ముఖ్యమైన భాగం, ప్రధానంగా రెండు షాఫ్ట్లను (ఇంజిన్ షాఫ్ట్ మరియు గేర్బాక్స్ షాఫ్ట్, ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ మరియు డ్రైవ్ యాక్సిల్ మొదలైనవి) కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు, పవర్ ట్రాన్స్మిట్ చేయడానికి మరియు బుల్డోజర్ ఫంక్షన్1 ఆపరేషన్ సమయంలో వైబ్రేషన్, ఇంపాక్ట్ మరియు ఇన్స్టాలేషన్ లోపాలకి అనుగుణంగా కొన్ని అక్షసంబంధ, రేడియల్ లేదా కోణీయ విచలనాలను అనుమతిస్తుంది. పవర్ ట్రాన్స్మిషన్: ఇంజిన్ లేదా హైడ్రాలిక్ మోటార్ యొక్క శక్తిని గేర్బాక్స్ మరియు డ్రైవ్ వీల్స్ వంటి భాగాలకు ప్రసారం చేయండి.2. పరిహారం విచలనం: ఇన్స్టాలేషన్ లోపాల ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి రెండు అక్షాల మధ్య అక్షసంబంధ స్థానభ్రంశం, రేడియల్ ఆఫ్సెట్ లేదా కోణీయ విచలనాన్ని అనుమతించండి.3. బఫర్ మరియు వైబ్రేషన్ తగ్గింపు: బుల్డోజర్ ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రభావం మరియు వైబ్రేషన్ను గ్రహించి, ప్రసార వ్యవస్థను రక్షించండి.
కప్లింగ్స్ యొక్క అప్లికేషన్
మీకు బాగా సరిపోయే ప్లాన్ను ఎంచుకోండి.

ఇంజిన్ మరియు గేర్బాక్స్ మధ్య కనెక్షన్
ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్పై ఇంజిన్ వైబ్రేషన్ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి సాగే కప్లింగ్లు లేదా హైడ్రాలిక్ కప్లింగ్లను ఉపయోగించడం.
ఉదాహరణకు, CAT D6T, Komatsu D155A మరియు ఇతర నమూనాలు అధిక స్థితిస్థాపకత కప్లింగ్లను ఉపయోగిస్తాయి.

ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ కనెక్షన్
అసమాన మైదానంలో పనిచేసేటప్పుడు బుల్డోజర్ల కోణ మార్పులకు అనుగుణంగా సార్వత్రిక కీళ్ళు (యూనివర్సల్ కీళ్ళు) స్వీకరించడం.
ఉదాహరణకు, Shantui SD22 యొక్క ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ రెండు చివర్లలో క్రాస్ యాక్సిస్ యూనివర్సల్ జాయింట్లను ఉపయోగిస్తుంది.

హైడ్రాలిక్ పంప్/మోటార్ కనెక్షన్
ప్లం బ్లూసమ్ కప్లింగ్ (ఎలాస్టిక్ బ్లాక్ టైప్)ను స్వీకరించడం, ఇది చిన్న వ్యత్యాసాలను అనుమతిస్తుంది మరియు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క పల్స్ వైబ్రేషన్ను గ్రహిస్తుంది.

చివరి డ్రైవ్ కనెక్షన్
కొన్ని భారీ-డ్యూటీ బుల్డోజర్లు అధిక టార్క్ ట్రాన్స్మిషన్ విశ్వసనీయతను నిర్ధారించడానికి గేర్ కప్లింగ్లను ఉపయోగిస్తాయి.
హాట్ టాగ్లు: 195-20-32110 కలపడం, చైనా 195-20-32110 కలపడం తయారీదారులు, సరఫరాదారులు, ఫ్యాక్టరీ
విచారణ పంపండి







