195-40-00900స్టీరింగ్ వాల్వ్ ASSY(B)

Core function: Control the disengagement and engagement of the steering clutch: * * This is its main function. By controlling the flow of hydraulic oil to the steering clutch cylinder, the separation (cutting off the power of the track on that side) or engagement (transmitting power) of one or both clutches can be achieved. Control the application and release of the steering brake: * * When a sharp turn or stationary steering is required, this valve usually interlocks to control the brake on that side (the track side with the clutch disengaged), braking the driving wheel of that side track and causing the machine to rotate around the center of that side track. Implementing "single lever" steering operation: Modern bulldozers typically use a single joystick to control steering. Pull the lever backwards to disengage the clutch (start turning), and continue pulling backwards to apply the brake in conjunction (sharp turn). Release the control lever to automatically reset, clutch engaged, brake released, and resume straight travel. The complex oil circuit design inside the steering valve assembly realizes this operating logic. Structural composition: Valve body>ప్రధాన నిర్మాణం, అంతర్గతంగా ప్రాసెస్ చేయబడిన సంక్లిష్ట చమురు మార్గాలతో.

*నియంత్రణ వాల్వ్ కోర్: కోర్ భాగం, సాధారణంగా స్లయిడ్ వాల్వ్ లేదా రోటరీ వాల్వ్. దీని స్థానం మెకానికల్ లింకేజ్ లేదా పైలట్ హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ద్వారా స్టీరింగ్ లివర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది నేరుగా ఆయిల్ సర్క్యూట్ యొక్క దిశను నిర్ణయిస్తుంది.
*ఓవర్‌ఫ్లో వాల్వ్/సేఫ్టీ వాల్వ్: * * సిస్టమ్ యొక్క గరిష్ట పీడనాన్ని పరిమితం చేస్తుంది మరియు హైడ్రాలిక్ భాగాలను రక్షిస్తుంది.
** * చెక్ వాల్వ్: * * చమురు బ్యాక్‌ఫ్లో నిరోధిస్తుంది మరియు ఒత్తిడిని నిర్వహిస్తుంది.
** * థ్రోటల్ హోల్/డంపింగ్ హోల్: * * మృదువైన స్టీరింగ్ చర్యను నిర్ధారించడానికి మరియు రీసెట్ స్ప్రింగ్‌పై ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి చమురు ప్రవాహ రేటును నియంత్రించండి. : * * కంట్రోల్ లివర్ విడుదలైనప్పుడు వాల్వ్ కోర్ స్వయంచాలకంగా తటస్థ స్థానానికి (నేరుగా ముందు స్థానం) తిరిగి వచ్చేలా చూసుకోండి: * * ఇన్‌లెట్ పోర్ట్ (స్టీరింగ్ పంప్ నుండి), రిటర్న్ పోర్ట్ (రిటర్న్ ట్యాంక్), ఆయిల్ పోర్ట్‌లను ఎడమ మరియు కుడి స్టీరింగ్ క్లచ్ సిలిండర్‌లకు కనెక్ట్ చేయండి మరియు ఆయిల్ పోర్ట్‌లను ఎడమ మరియు కుడి వైపునకు మరియు ఆయిల్ పోర్ట్‌లను నియంత్రించండి వాల్వ్: * * ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ ప్రొపోర్షనల్ లేదా లోడ్ సెన్సిటివ్ సిస్టమ్‌లలో, కంట్రోల్ లివర్ ముందుగా తక్కువ-ప్రెజర్ పైలట్ వాల్వ్‌ను నియంత్రిస్తుంది, ఆపై ప్రధాన వాల్వ్ కోర్ పైలట్ ఆయిల్ ద్వారా నడపబడుతుంది. పని సూత్రం: తటస్థ (నేరుగా): నియంత్రణ లివర్ మధ్య స్థానంలో ఉంది మరియు వాల్వ్ కోర్ తటస్థ స్థానంలో ఉంటుంది. ప్రెజర్ ఆయిల్ క్లచ్ సిలిండర్‌కు ప్రవహించదు (క్లచ్ నిశ్చితార్థం), లేదా బ్రేక్ సిలిండర్‌కు (బ్రేక్ విడుదల) ప్రవహించదు. చమురు పంపు నుండి నూనె నేరుగా ట్యాంక్‌కు తిరిగి పంపబడుతుంది లేదా తక్కువ-పీడన అన్‌లోడింగ్ ఛానెల్ (డిజైన్‌పై ఆధారపడి) ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది. స్టీరింగ్ (పుల్ రాడ్): ఆపరేటర్ స్టీరింగ్ రాడ్ యొక్క ఒక వైపు లాగినప్పుడు, వాల్వ్ కోర్ కదులుతుంది, ఆయిల్ సర్క్యూట్‌ను తెరుస్తుంది మరియు ఆ వైపు (ఎడమ వైపు) స్టీరింగ్ క్లచ్ యొక్క విడుదల సిలిండర్‌లోకి ప్రెజర్ ఆయిల్ ప్రవేశించడానికి అనుమతిస్తుంది, క్లచ్‌ను విడదీయడానికి పిస్టన్‌ను నెట్టడం మరియు ఎడమ ట్రాక్ యొక్క శక్తిని కత్తిరించడం. అదే సమయంలో, ఈ చర్య మరొక ఆయిల్ సర్క్యూట్‌ను (లేదా మెకానికల్ లింకేజ్ మెకానిజం ద్వారా) తెరవడానికి లింక్ చేయబడి ఉండవచ్చు, ప్రెజర్ ఆయిల్ ఆ వైపు (ఎడమ వైపు) బ్రేక్ సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించడానికి అనుమతిస్తుంది, బ్రేకింగ్ వర్తించండి (కంట్రోల్ లివర్‌ను రెండవ సగానికి లాగినప్పుడు సాధారణంగా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది, శీఘ్ర మలుపును సాధించడం), కుడి ట్రాక్‌లో శక్తిని కొనసాగించండి, లెఫ్ట్‌కు తిప్పడానికి యంత్రాన్ని నెట్టండి, స్ప్రింగ్‌ను రీసెట్ చేయండి. వాల్వ్ కోర్ తిరిగి సెంటర్ స్థానానికి, ప్రెజర్ ఆయిల్‌ను సెపరేషన్ సిలిండర్‌కి కట్ చేస్తుంది మరియు సెపరేషన్ సిలిండర్‌లోని ఆయిల్ క్లచ్ రీసెట్ స్ప్రింగ్ చర్యలో తిరిగి ఆయిల్ ట్యాంక్‌కి విడుదల చేయబడుతుంది. క్లచ్ మళ్లీ కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు బ్రేక్ సిలిండర్‌కు ఒత్తిడి చమురు కత్తిరించబడుతుంది (లేదా రిటర్న్ ఆయిల్ ఛానెల్ తెరవబడుతుంది). రీసెట్ స్ప్రింగ్ చర్య కింద బ్రేక్ విడుదలైంది.

అప్లికేషన్

బుల్డోజర్ యొక్క స్టీరింగ్ వాల్వ్ అసెంబ్లీ అనేది ట్రాక్ చేయబడిన బుల్డోజర్ యొక్క ఒక అనివార్యమైన కీలక భాగం, మరియు దాని అప్లికేషన్ నేరుగా బుల్డోజర్ యొక్క వివిధ స్టీరింగ్ ఆపరేషన్లలో ప్రతిబింబిస్తుంది:

1. * * స్ట్రెయిట్ డ్రైవింగ్: * * వాల్వ్ కోర్‌ను మధ్య స్థానంలో ఉంచండి, రెండు వైపులా క్లచ్‌లను నిమగ్నం చేయండి, రెండు వైపులా బ్రేక్‌లను విడుదల చేయండి మరియు ట్రాక్‌లను రెండు వైపులా సింక్రోనస్‌గా నడపండి.
2. * * స్మూత్ టర్నింగ్ (పెద్ద వ్యాసార్థం మలుపు): * * స్టీరింగ్ లివర్‌లో ఒక వైపు మెల్లగా లాగండి (పూర్తిగా కాదు), ఆ వైపున ఉన్న క్లచ్‌ను మాత్రమే విడుదల చేయండి (బ్రేక్‌ని వర్తింపజేయకుండా). పవర్ సైడ్ ట్రాక్ స్మూత్ టర్నింగ్ సాధించడానికి సెపరేషన్ సైడ్ ట్రాక్‌ని ముందుకు నెట్టివేస్తుంది. బహిరంగ ప్రదేశాల్లో దిశను సర్దుబాటు చేయడానికి అనుకూలం.
3. * * షార్ప్ టర్న్/స్టేషనరీ టర్న్: * * స్టీరింగ్ లివర్‌లోని ఒక వైపు క్రిందికి లాగండి. ముందుగా, ఆ వైపున ఉన్న క్లచ్‌ని విడదీసి, ఆ వైపున బ్రేక్‌ను అప్లై చేయడానికి దాన్ని లాగడం కొనసాగించండి. పవర్ సైడ్ ట్రాక్ ద్వారా నడపబడుతుంది, బ్రేకింగ్ సైడ్ ట్రాక్ నిలిపివేయబడుతుంది మరియు యంత్రం త్వరగా లేదా స్థానంలో బ్రేకింగ్ సైడ్ ట్రాక్ మధ్యలో తిరుగుతుంది. ఇరుకైన ప్రదేశాలలో తిరగడం లేదా ఖచ్చితమైన అమరికకు అనుకూలం.

4. * * వాలు తిరగడం: * * వాలును ఆన్ చేయడానికి మరింత ఖచ్చితమైన నియంత్రణ అవసరం, మరియు స్టీరింగ్ వాల్వ్ యొక్క ప్రతిస్పందన మరియు సున్నితత్వం జారడం లేదా నియంత్రణ కోల్పోకుండా నిరోధించడానికి కీలకం.
5. * * ఖచ్చితమైన ఆపరేషన్: * * బుల్‌డోజింగ్ మరియు లెవలింగ్ వంటి చక్కటి ఆపరేషన్‌లలో, తరచుగా చిన్న యాంగిల్ టర్నింగ్ దిద్దుబాటు అవసరం, మరియు టర్నింగ్ వాల్వ్ యొక్క సున్నితత్వం మరియు మైక్రో మోషన్ పనితీరు నేరుగా ఆపరేషన్ యొక్క నాణ్యత మరియు సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
6. * * సురక్షిత పార్కింగ్: * * అత్యవసర పరిస్థితుల్లో, రెండు స్టీరింగ్ లివర్‌లను క్రిందికి లాగడం వల్ల రెండు వైపులా ఉన్న బారిని త్వరగా విడదీయవచ్చు మరియు రెండు వైపులా బ్రేక్‌లను వర్తింపజేయవచ్చు, దీని వలన బుల్డోజర్ త్వరగా ఆగిపోతుంది (కానీ ఇది సంప్రదాయ బ్రేకింగ్ పద్ధతి కాదు, ఎందుకంటే సాధారణంగా ప్రధాన బ్రేక్‌లో ప్రత్యేక వ్యవస్థ ఉంటుంది). కార్యాచరణ పనితీరు యొక్క ప్రధానాంశం: * * స్టీరింగ్ యొక్క సున్నితత్వం, సున్నితత్వం మరియు ఖచ్చితత్వం ఎక్కువగా స్టీరింగ్ వాల్వ్ రూపకల్పన మరియు స్థితిపై ఆధారపడి ఉంటాయి.
*విశ్వసనీయత కీ: * * స్టీరింగ్ సిస్టమ్ వైఫల్యం బుల్డోజర్ నియంత్రణను కోల్పోయేలా చేస్తుంది, ఇది చాలా ప్రమాదకరమైనది. స్టీరింగ్ వాల్వ్ యొక్క సీలింగ్, వేర్ రెసిస్టెన్స్ మరియు యాంటీ పొల్యూషన్ సామర్థ్యం కీలకం.
* సమర్థత ప్రభావం: స్మూత్ మరియు సమర్థవంతమైన స్టీరింగ్ శక్తి నష్టం మరియు సమయం వృధా తగ్గిస్తుంది.
*డ్రైవర్ అలసట: హెవీగా, ఇరుక్కుపోయి, లేదా స్పందించని స్టీరింగ్ డ్రైవర్ యొక్క కార్యాచరణ భారాన్ని మరియు అలసటను పెంచుతుంది.